Dag 14

Ik ben voldoende uitgerust, maar heb niet goed geslapen en dat is zeldzaam. Want vandaag is de dag waar ik vooraf het meest tegenop gezien heb. Ik moet de bergen over.

Het duurde lang voordat ik in slaapviel en ik was vanmorgen ook alweer vroeg wakker. Ik heb geprobeerd me rustig te houden en dat lukte maar ten  dele. Mijn Navi had ik gisteren in het restaurant gelaten, maar daar kon ik vannacht niet bij omdat de deur op slot was gedaan. Zou die wel op tijd open zijn? Natuurlijk wel! Na een stevig ontbijtje, ik zal vandaag alle energie nodig hebben die ik kan verzamelen, vertrek ik richting Pfunds alwaar de "berg" op me wacht. Al voor ik in Pfunds ben kom ik enkele flinke klimmetjes tegen. Ook voert een gedeelte van het parcours over een lengte van ca 1,3K over een slecht grintpad langs de rivier waar de Navi vanwege de slechte ontvangs met grote regelmaat roept "keer hier om, verkeerd". Dat kan bijna niet dus ik fiets door, toch wel met enige twijfel. Op een gegeven moment geeft-ie aan dat het vooruit nog maar 450 m is om "terug te komen" op de route. De route waar ik helemaal niet af geweest ben. Maar wát voor 450 m! Het slechte gravelpad stijgt over de 450 m met 15%. In het kleinste verzet slipt uiteindelijk het achterwiel als ik kracht zet, net voor ik boven ben zo vaak door dat ik de laatste 15 m moet lopen. En dan moet "den berg" nog beginnen. Op  de berg ontmoet ik een man uit Hattem bij Zwolle, die ook naar Italië, het Gardameer, fietst. Hij gaat met de fiets, zijn vrouw komt volgende week met de kinderen en met de auto. De man volgt dezelfde tactiek als die ik me heb voorgenomen. We fietsen net zo lang als dat het relatief goed gaat en dan stoppen we gewoon even. Zijn stukken zijn alleen langer dan die van mij; hij heeft als enige bagage een rugzak. De helling is bijna 7K lang met een stijgingpercentage van 7%. Ik ben in totaal 16 keer gestopt, maar ik heb het gehaald. Ik ben trots op mezelf. Later als ik in Nauders even boodschappen doe voor de lunch (die had ik écht niet vooraf gekocht) tref ik hem bij dezelfde winkel en zegt hij dat ook hij er nogal tegenop had gezien. We zijn dit soort hellingen in Nederland niet gewend.

Het is dan nog slechts een peulenschil naar de Reschenpas, ik hoef over een afstand van 2K nog maar 25 m te stijgen. Nét voor de Italiaanse grens haal ik een jong stel in dat uit Aken komt. Zij fiets iets langzamer dan ik. Als ik langs de kant het bord "Italië" zie staan, stop ik voor 'n foto. Het jonge stel komt gelijk met mij bij het bord aan. We helpen elkaar aan foto's, zoals dat hoort, kletsen even en dan fiets ik weer door.

Vanmorgen was het niet echt koud, ik denk zo'n 6 graden bij vertrek en het wordt eerst niet veel warmer. Ook vallen er steeds weer regendruppels op het stuk dat ik in Italië fiets. De eerste 20 kilometers zijn nog relatief vlak, maar daarna gaat het snel bergafwaarts. Ook al is het inmiddels 13 graden, als je met snelheden van 50K/h+ naar beneden raast voelt het fris.

Ik eindig op een kleine camping in Glurns, waar verder niks is alleen een douche, een toilet en wifi. Voor de rest moet je naar het dorp. Dat is op 5 min lopen. Een alleraardigst vestingstadje, zoek het maar eens op. Ik eet er "flappie" met pasta en olijven. Heerlijk.

Nu ik in Italië ben verwacht ik dat het weer ook beter gaat worden, hoewel daar geen garantie op is. Veel slechter kan eigenlijk niet, dus vooruit. Ik heb al weer zin in morgen. 

Tot dan.

72K, vertrek:  09.15 uur, aankomst:  15.30 uur.

Nog 'n kleinigheidje. Ik heb intussen met veel mensen gesproken waarvan enkelen aangegeven hebben dat ze me willen volgen, maar geen openbare reacties willen sturen. Ten behoeve van die mensen die tóch contact willen onderhouden is hier mijn mailadres. Niets verplicht, gewoon leuk.  [email protected]